现今，环球旅行比历史上任何一个时期都要容易得多。想横跨大西洋？乘个飞机、坐个船、或者豪华的硬式飞艇，最后一种可能会选的人比较少，不管哪种横跨各大洲的交通方式都比以往方便的多。但还不够便利，假如你生活在阿根廷，但你想去伦敦度假，这很容易。但如果说你不想坐飞机和船，你想自驾过去，不可能的，对吧？毕竟你要穿过南美洲、北美洲、亚洲、还有欧洲后才到达目的地。很遗憾，现在还不可能使用陆路交通，但是情况可能不会一直如此。
飞机
今天我想看看需要做些什么才能使这趟旅行成为可能，我们先设置一些基本规则，假设你有一个可以让你畅通无阻地通过每一个国家的护照，我不需要担心汽油和其他一些变数，只管通过陆路交通到达目的地就行了。首先，我们走出南美洲，然后进入北美洲，这很简单对吧。然而并不是，一开始可能还相对比较容易，毕竟泛美高速公路是从布宜诺斯艾利斯直达墨西哥的。当然，在我们的道路上也有一个小烦恼，假设在去中美洲的头英里里一切都很顺利，然后我们会遭遇第一个巨大路障，也就是无路可走。几乎任何交通工具都无法通过达连地堑，这个公里长的地方由湿地、沼泽和热带雨林组成，建造一条道路将会是一项艰巨的任务。
阿根廷到伦敦
同时，当地人也反对任何建设，担心会因此失去他们的家园和文化，很多人也担心森林退化和疯牛病会由于南北美洲的连接而得到扩散。好吧，不用公路。我们就这样在其中前进，好吧？严格来说，在年第一个穿越这个地堑的人也只用了一辆汽车：一辆CJ5吉普车穿越了英里的距离，这花费了天，差不多两年的时间。太棒了，我们就说你不知怎么已经到另一边了吧，也许是有了一条能通过地堑的公路，也许你开了两年的车。没关系，欢迎来到巴拿马。现在怎么样啦，沿着泛美高速公路继续前行，我们发现自己已经走过墨西哥，在通往拉雷多的路上了。
巴拿马
这里是泛美高速公路结束的地方，从北边穿过格兰德河，我们将进入德克萨斯州的拉雷多市。在这里能找到I-35，为什么？这条路将把我们带到明尼苏达州的杜鲁斯市，在经过将近英里的美国之行后该进入加拿大了。从明尼苏达州的61国道到安大略省的61国道完全没问题，现在我们正在一条可以说是相当长的路上，那就是加拿大横贯公路。这条路差不多有英里长，在进入阿拉斯加高速公路之前，我们只需要先到不列颠哥伦比亚的道森克里克。这条英里的公路是二战期间出于国防目的而建设的，这能让我们到达阿拉斯加州的德尔塔章克申。
穿越美国
这里出现了另一个问题，通过公路把阿拉斯加城市与其他城市孤立开来是不常见的，我们的下一个目的地是什么呢？毫无疑问是诺母，从德尔塔章克申到诺母的近英里的跨度将需要向阿拉斯加2号线扩建英里。虽然这个想法已经被提出，但费用将超过20亿美元，显然在不久的将来不太可能会实现。那好吧，我们就假设不知怎么地已经到了诺母，我不知道，也许是一些狗把我们的车拉过去了，反正我们已经到了这里。现在要做的就是去俄罗斯，这是我们整个旅途中要面对的最大的问题，但希望并未全部丢失。
穿越白令海
悲观者会说，我们需要跨过整个太平洋呀，确实如此，但与此同时从白令海峡过去的话距离约为51英里。在这一点上，前景似乎变得相当有趣，你可以通过一个足够长的隧道或桥梁从美国开车到俄罗斯。同时，也可以开车穿过太平洋，这不是什么新概念了。在这里我要脱离我们的行程来讨论下白令海峡大桥的历史，威廉·吉尔平是第一个提出连接大洲概念的人，在年，他提出大都会铁路的概念，在汽车变得大众化之前这个建议是通过火车把世界连接起来。作为这项计划的一部分，他看到了铁路的未来，桥接白令海峡使美国人能进入俄罗斯并延伸到整个东半球去。
白令海峡
当然，这并没有发生，之后又提出了几项建议，但都很快地被否决了。在年这一切都改变了，当沙皇尼古拉斯二世计划修建一个跨越海峡的隧道时，由于通货膨胀折合耗资了77亿美元。但随着第一次世界大战和俄国革命的爆发，这些计划都不幸地被取消了。在第二次世界大战时期，因为阿拉斯加高速公路被建成，所以原计划是建造一座桥，但这是否也是大众的意见还不清楚。随着冷战的到来，政治仇恨成了比海峡本身更大的障碍。但随着苏联解体，修建一条弥合差距的道路的可能性再次出现。明确地双关意图，这些概念包括在每个大陆的海岸上建造人工岛以及修建高速铁路。
白令海峡
但是说实话，没有一个在近期可能会发生。据报道，俄罗斯支持并打算完成一个耗资0亿美元的隧道工程，但是，即便这个隧道建成了，通往诺母的周边道路同样需要完成。同时，这条隧道完全可能只是一条铁路，没办法开车通过去。即使一切都得到解决，要到达科雷马公路还有超过英里的距离，没有要道能把我们带到那里，所以你必须要等到建成一条要道或者公路才能越过俄罗斯北部。假设我们已经越过了白令海峡，现在我们正旅行在西伯利亚辽阔的大地上，我们要从哪里出发？理想上，我们再前往雅库茨克。那儿冬天的气温通常在华氏零下30度以下，也许在夏天计划这次旅行是最好的，我们就不用在这几千英里的距离里面对这种天气状况。
到科雷马公路
从这里开始我们就不够幸运了，又一次被卡住，雅库茨克被M56公路分隔开来，而我们的目的地在勒拿河旁，只能通过渡船才能到达。但与此同时，我们也算是幸运的，因为已经计划在近几年内建造一座桥。哦，好家伙。一旦在M56公路上了，我们就能一路向南开到西伯利亚公路。没错，这条英里的公路能把我们带向欧洲，现在我们发现自己在莫斯科啦，从这里我们就踏上M1公路了。它是宏大的E30公路的一部分，这条英里长的高速公路就能把我们带到离伦敦很近的地方，一条高速公路就能把我们从莫斯科带到英国，这真是太疯狂了。事实上，E30公路并不直接进入伦敦，所以我们必须再开到M25公路上，现在我们在那里了，还不错，对吧。
一路向西
经过英里后，你已经从阿根廷到伦敦了，如果你以每小时60英里的时速每天开车12小时，完成这次旅行要花上24天的时间，而且是单程旅途。对任何人来说，完成这次旅行的可能性都是微乎其微的，撇开政治边界的问题，越过路上的达连地堑在近期的任何时候似乎都不太可能。实际上你会被困在南美洲，如果你从北美洲开始旅途，白令海峡会是最大的障碍，但如果你忽视在另一边等待着你的大片塞尔维亚荒野，那就太愚蠢了。同时，这么想想也挺有趣，只要有几个建设项目，虽然都是大规模的，你就有可能开着汽车从南美洲旅行到欧洲。这事会很快发生吗？肯定不会，但我们可以一直心存希望。
到达伦敦