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作者:韦毓良
摘要
随着中国大豆进口量的逐年增加以及中美贸易摩擦的影响,巴西、阿根廷和乌拉圭南美三国的大豆进口份额占比越来越大。但由于南美大豆在收货季温暖潮湿的气候,其水分含量偏高,再加上船舶运输航程较长等因素,大豆抵达卸货港出现货损并产生巨额索赔的案例屡见不鲜。收货人通常以船舶未能正确通风而管货不当为由向法院提赔,然而在太多的情况下,承运人无法对这些指控进行抗辩。一方面因为有证据表明船上存在过失,另一方面因为船上没有保留足够的通风证据和记录,所以索赔人的诉求常常得到中国海事法院的支持,这已引起了船东和保险人的高度